BINOTTO前端伸縮油缸MFC-HP_B3 126.4.4545

MFC系列是一種前端、耳軸安裝的帶外蓋伸縮油缸，專(zhuān)為那些在傾翻體上具有筆直垂直前部的車(chē)輛而設計。當傾翻體處于靜止位置（與垂直方向的傾斜度：max.10°）時(shí)，油缸也是筆直和垂直的。

該型號還可提供更短的外罩（不同尺寸），下耳軸和上耳軸之間的距離更大，以適合具有前傾斜傾翻車(chē)身的車(chē)輛。

MFC系列氣缸采用B3技術(shù)，提供了Binotto設計的所有優(yōu)點(diǎn)：堅固、穩定、安全，延長(cháng)了系統的工作壽命，且整個(gè)壽命成本低。

寬范圍

Binotto MFC系列的尺寸和起重能力從7噸到100噸不等，種類(lèi)繁多，是世界范圍內非常受歡迎的氣缸，適合滿(mǎn)足任何市場(chǎng)的所有傾翻要求，包括重型應用，即使在接近非常惡劣的氣候條件下，也能提供有效率，實(shí)用而堅固的前端傾翻油缸。

• 該油缸設計為僅用于沿縱軸加載的提升裝置。
• 不得用作結構構件或承受側向荷載。
• 液壓油溫度允許范圍在-40°C和+80°C之間。
• 鍍鉻厚度：20μm
• 對于標準版本，延長(cháng)時(shí)間為2小時(shí)。
• 氣缸涂成灰色（RAL 7021），厚度符合ISO 9227（ISO 10289，等級9）規定的480小時(shí)中性鹽霧試驗。
• 油缸可提升的MAX傾翻重量為車(chē)身重量加上MAX有效載荷。在MAX壓力下計算的該值是氣缸傾翻功率的粗略指示，須用作選擇氣缸的優(yōu)先標準。
• 實(shí)際傾卸質(zhì)量只能由自卸卡車(chē)的設計工程師計算，并且須考慮自卸車(chē)身的幾何形狀和操作條件。
• 切勿超過(guò)MAX氣缸負載。
• 不得超過(guò)MAX壓力。

工作體積：35,5 lts

工作壓力：250 bar

重量（氣缸+支架）：228 kgs

載荷max.（第一級）：255 kN

ESV時(shí)的延伸速度max. ** ：小于0.24 m/s ***

延伸速度max.，無(wú)ESV **：小于0.18 m/s ***

*包括20 mm拉出。

**ESV=行程結束閥。

***對于不同的要求/應用，請聯(lián)系Binotto技術(shù)部門(mén)。

伸縮油缸的應用是提升裝載有不同材料的傾翻體，以便在其延伸過(guò)程中排出這些材料。