離合器是主、從動(dòng)部分在同軸線(xiàn)上傳遞動(dòng)力和運動(dòng)時(shí)，具有接合或分離功能的裝置。

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一、離合器的功用和分類(lèi)

1.功用: 離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉并傳遞力矩.

2.區別:在機器的運轉或停車(chē)過(guò)程中可隨時(shí)接合或分離，而且迅速可靠，達到操縱傳動(dòng)系統的斷續，以便進(jìn)行變速及換向等 ；離合器也可用于過(guò)載保護等。而聯(lián)軸器須在機器停止運轉后，經(jīng)拆卸才能分離聯(lián)接的兩軸。

3.應用:機械傳動(dòng)系統的啟動(dòng)、停止、換向及變速等操作。

4.特點(diǎn)：工作可靠，結合和分離迅速平穩，動(dòng)作準確，調節和維修方便，操縱方便而且省力，結構簡(jiǎn)單等。

二、離合器的分類(lèi)

1.離合器按控制方法不同

可分為操縱離合器（必須通過(guò)操縱元件才具有接合或分離功能的離合器）和自控離合器（在主動(dòng)部分或從動(dòng)部分某些性能參數變化時(shí)，接合元件具有自行接合和分離功能的離合器。）

2.按操縱方式不同操縱離合器可分為機械離合器、電磁離合器、液壓離合器和氣壓離合器等四種。

3.自控離合器分為超越離合器、離心離合器和安全離合器等三種。

4.機械離合器（在機械機構的直接作用下具有離合功能的離合器）可分為牙嵌式（離合式）和摩擦式離合器兩種。

三、牙嵌式離合器（用爪牙狀零件組成的嵌合副的離合器）

1.組成：由兩個(gè)端面帶牙的半離合器所組成；

2.工作原理：兩個(gè)半離合器Ⅰ固聯(lián)在主動(dòng)軸上，半離合器Ⅱ用導鍵（或花鍵）與從動(dòng)軸聯(lián)接；通過(guò)操縱機構使離合器Ⅱ沿導鍵作軸向運動(dòng)，兩軸靠?jì)蓚€(gè)半離合器端面的牙嵌合來(lái)聯(lián)接。

3.特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：牙嵌離合器結構簡(jiǎn)單，外廓尺寸小，接合后所聯(lián)接的兩軸不會(huì )發(fā)生相對轉動(dòng)；操作方便，能傳遞較大的轉矩。缺點(diǎn)：結合時(shí)有沖擊。

4.應用：宜用于低速、停車(chē)時(shí)接合。

四、齒形離合器（用內齒和外齒組成嵌合副的離合器）

1.組成：軸、聯(lián)接套、內齒輪、外齒輪、轉套、小孔、插銷(xiāo)、擋板、螺旋槽和螺孔。

2.原理：軸上安裝有聯(lián)接套，聯(lián)接套左端套裝有內齒輪，聯(lián)接套中部與外齒輪連接，聯(lián)接套右端套裝有轉套，聯(lián)接套與轉套連接處有小孔，插銷(xiāo)頭部插入小孔中，聯(lián)接套右端面安裝有擋板。外齒輪的無(wú)齒部分有兩條對稱(chēng)螺旋槽，轉套上有兩對稱(chēng)螺孔，插銷(xiāo)穿過(guò)外齒輪的螺旋槽以螺紋方式與轉套連接。聯(lián)接套與外齒輪的連接方式為花鍵連接或內外齒輪連接。

3.特點(diǎn)：本裝置采用螺旋槽導向使齒輪離合，結構簡(jiǎn)單，安裝和維修方便，易于操作。

4.應用：機床變速箱中 

五、摩擦式離合器

1.工作原理：摩擦離合器是靠工作面上的摩擦力矩來(lái)傳遞力矩的。

2.特點(diǎn)：在接合過(guò)程中由于接合面的壓力是逐漸增加的，故能在主、從動(dòng)軸有較大的轉速差的情況下平穩地進(jìn)行接合；過(guò)載時(shí)，摩擦面間將發(fā)生打滑，從而避免其它零件的損壞。    

↑↑機械操縱摩擦離合器

3.種類(lèi)：按操縱方式分有、機械操縱的摩擦式離合器、電磁操縱的摩擦式離合器、液壓操縱的摩擦式離合器和氣壓操縱的摩擦式離合器等四種。機械操縱的摩擦式離合器還分為單片式離合器和多片離合器兩種。

↑↑電磁摩擦離合器

4.單片摩擦離合器

↑↑單片摩擦離合器

1）工作原理：圓盤(pán)2固定在主動(dòng)軸上，圓盤(pán)3用導向平鍵（或花鍵）與從動(dòng)軸連接，并可以在軸上作軸向移動(dòng)。利用彈簧5可將兩圓盤(pán)壓緊。工作時(shí)，依靠?jì)杀P(pán)間的摩擦力傳遞轉矩和運動(dòng)。杠桿4用來(lái)控制離合器的接合與分離。

2）特點(diǎn)：片式離合器需要較大的軸向力，傳遞的轉矩較小，但在任何轉速條件下，兩軸均可以分離或接合，且接合平穩，沖擊和振動(dòng)小，過(guò)載時(shí)兩摩擦面之間打滑，起保護作用。為了提高離合器傳遞轉矩的能力，通常采用多片離合器。

5.多片摩擦離合器  

↑↑多片摩擦離合器

1）原理：外殼通過(guò)花鍵與一組外摩擦片，聯(lián)接在一起；套筒也通過(guò)花鍵與另一組內摩擦片聯(lián)接在一起。

2）特點(diǎn)：工作時(shí)，向左移動(dòng)滑環(huán)，通過(guò)杠桿、壓板使兩組摩擦片壓緊，離合器處于接合狀態(tài)。若向右移動(dòng)滑環(huán)時(shí)，摩擦片被松開(kāi)，離合器實(shí)現分離。

3）外摩擦片特點(diǎn)：外緣上有3個(gè)凸齒，與外套筒內孔的3條軸向凹槽相配，其內孔則不與任何零件接觸。

4） 內摩擦片特點(diǎn)：內孔壁上有3個(gè)凹糟（或凸齒），與內套筒外緣上3 個(gè)軸線(xiàn)凸齒（或凹槽）相配，而起外緣孔則不與任何零件接觸。內摩擦片有時(shí)也支承碟形，其目的是：在承壓時(shí)被壓平而與外摩擦片貼合，松開(kāi)時(shí)由碟形摩擦片彈性變形的作用，可迅速與外摩擦片分離。

5） 應用：可傳遞大的扭矩，但結構復雜；適用于中、重型汽車(chē)等機械。

六、超越離合器

1.工作原理：星輪用平鍵與軸連接，當空套的外圈順時(shí)針?lè )较蚵倩剞D時(shí)，摩擦力使滾柱鍥緊在外圈與星輪之間，外圈通過(guò)滾柱帶動(dòng)星輪，使軸以同樣的轉速順時(shí)針?lè )较蚧剞D。此時(shí)，內圈隨著(zhù)一起回轉。當內圈在可逆電動(dòng)機驅動(dòng)下快速回轉。

無(wú)論內圈在朝哪個(gè)方向快速回轉，都能通過(guò)星輪使軸快速回轉，從而滿(mǎn)足了正、反兩方面均能超越的要求。此時(shí)滾柱從鍥縫中退出，外圈仍維持原來(lái)的轉速回轉。

2.種類(lèi)：棘輪單向超越離合器和滾珠式定向（雙向）離合器

3.特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是工作時(shí)沒(méi)有噪聲,宜于高速轉動(dòng),但制造精度要求高。

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