MagneticSense用于汽車(chē)工業(yè)的扭矩傳感器

快速準確的測量是汽車(chē)行業(yè)發(fā)動(dòng)機控制的必要條件。我們的測量傳感器可以通過(guò)各種方式進(jìn)行優(yōu)化，使您的應用更加有效率。

磁感應式力傳感器可為您確定扭矩、彎曲力和軸向載荷（拉力和壓縮力）。

由于其堅固耐用、結構緊湊的設計，我們的扭矩傳感器還能在發(fā)動(dòng)機和變速箱之間等狹小空間內捕捉動(dòng)態(tài)扭矩。

在此過(guò)程中，油、水和灰塵都不會(huì )影響測量結果。此外，汽車(chē)行業(yè)常見(jiàn)的高工作溫度也不會(huì )對我們的傳感器造成任何影響。

• 非接觸式傳感器（靜態(tài)和旋轉）
• 適用于任何直徑的軸
• 通過(guò)設計更大限度地減少老化
• 可抵御機械沖擊或振動(dòng)
• 傳感器易于應用于 OEM 測量軸
• 對干擾不敏感
• 數字輸出信號

汽車(chē)領(lǐng)域的傳感器

轉向系統中的扭矩傳感器

扭矩傳感器在該系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用，因為它們可以捕捉直接作用在轉向器上的力和力矩，并控制液壓或電動(dòng)助力轉向系統。這樣就能提高轉向區域的舒適性，這對愉快的駕駛體驗至關(guān)重要。

現有轉向扭矩系統的設計符合轉向領(lǐng)域的高安全要求。目前使用的系統已運行多年，并以成熟的技術(shù)為基礎。

轉向系統的發(fā)展趨勢明顯傾向于 “線(xiàn)控轉向”，以便為自動(dòng)駕駛汽車(chē)做好準備。在 “線(xiàn)控轉向 ”轉向系統中，轉向柱不再與轉向軸直接連接。這意味著(zhù)，在這些轉向系統中，駕駛員傳輸給方向盤(pán)的信號被電子捕獲，并根據這些信息調整車(chē)輛的轉向角度。

這些系統的發(fā)展趨勢突出表明，須具備捕捉駕駛員信號所需的傳感器系統集成能力。此外，還需要通過(guò) “力反饋 ”來(lái)捕捉疊加的駕駛員信號。力反饋是必不可少的，因為當轉向柱不再是機械連接時(shí)，也就沒(méi)有扭矩施加到轉向柱上，駕駛員就需要觸覺(jué)反饋。傳統的扭矩傳感器不適合這些應用。因此需要設計新的解決方案。

Magnetic Sense 用于開(kāi)發(fā)磁感應扭矩傳感器的新技術(shù)為這一領(lǐng)域帶來(lái)了新的可能性。磁感應式扭矩傳感器的尺寸可以在狹小空間內以非接觸方式測量轉向柱的扭矩。

該技術(shù)概念涉及冗余信號處理，可根據要求用于安全關(guān)鍵型應用。在農業(yè)領(lǐng)域也出現了更多應用，該領(lǐng)域正在為全自動(dòng)收割機做準備。只要有電機驅動(dòng)機械，就會(huì )出現非接觸式扭矩測量的機會(huì )。