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美國B(niǎo)ENZLERS減速機K系列介紹

閱讀次數:1727    發(fā)布時(shí)間: 2015-11-20 09:43:00

美國B(niǎo)ENZLERS減速機K系列介紹
K系列的報價(jià)傘齒輪減速電機8縮小比例:1至160:1在三個(gè)水平,或至多10000:1在五個(gè)級別和36000:1在六個(gè)階段??捎玫囊嬗幸粋€(gè)功率為90千瓦,輸出扭矩可達
12300牛米。該減速電機K系列都配備有綜合投腳為基礎框架或總裝構造,可與單或雙PTO驅動(dòng)軸來(lái)了。所有的傳輸也可水平或垂直應用。齒輪可與扭矩支撐螺絲來(lái)了。所有版本都可以進(jìn)一步電機驅動(dòng)器或配備了傳動(dòng)軸。除了減速電機本產(chǎn)品采用收購了多年的設計經(jīng)驗和采用高品質(zhì)的材料和組件。成績(jì)是一系列減速齒輪減速電機,高韌性與提高效率,連接安靜運行和可靠運行。


該方案包括:
九格特本能尺寸
K03,K04,K05,K06,K07,K08,K09,K10和K12。
版本B - 標準傳動(dòng)帶腳
9HUVLRQ)E] Z' 6WDQGDUGJHWULHEHPLW $EWULHEVàDQVFK
版本牛逼或Q - 標準傳動(dòng)帶
扭力臂
齒輪類(lèi)型:
齒輪M型 - 電機驅動(dòng)采用IEC標準電機
傳輸類(lèi)型N - 電機驅動(dòng)采用NEMA標準電機
變速箱H型 - 電機驅動(dòng)采用高性能的發(fā)動(dòng)機
(EFF1或能源政策法案)
變速箱E型 - 電機驅動(dòng)采用NEMA
高性能電機(EPACT)
減速器G型 - 齒輪連接的IEC
汽車(chē)
A型變速箱 - 變速箱連接
NEMA電機
傳輸R型 - 減速機
變速箱S型 - 減速齒輪裝置與風(fēng)扇
變速箱W型 - 帶減速機
逆止器,轉柜臺
順時(shí)針
傳輸X型 - 減速帶逆止器,
順時(shí)針旋轉
變速箱Y型 - 減速帶風(fēng)扇和
逆止器,旋轉
順時(shí)針
變速箱Z型 - 減速機風(fēng)扇??和
逆止器,轉柜臺
順時(shí)針
設計特點(diǎn)包括:
專(zhuān)利標準電機連接(IEC或NEMA)
在安裝雙油封的可能性
輸出軸或輸入軸(收費)。
所有的傳輸都與尺寸
變速箱等歐洲廠(chǎng)商互換。
剎車(chē)減速電機可作為標準。
減速器是從一個(gè)家庭組合式制造建造集和放在一起是什么為各貿易商因庫存減少和優(yōu)化優(yōu)勢的可用性。減速電機用逆止器模塊,和減速器帶逆止器和風(fēng)扇來(lái)了。由于連續
設計上的改進(jìn)可以在這些技術(shù)數據不詳細視為綁定可以。圖紙和規格可能會(huì )有所值更改,恕不另行通知。授權圖紙將交付要求。
美國B(niǎo)ENZLERS自成立以來(lái)逐步成為美國電力傳輸產(chǎn)品行業(yè)的帶頭人,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)V形傳送帶,自動(dòng)帶,油封裝置等電力傳輸產(chǎn)品。BENZLERS成為各大集團的合作伙伴,促進(jìn)了BENZLERS的快速成長(cháng)及多元化發(fā)展。至今,BENZLERS已成為一個(gè)多領(lǐng)域、多產(chǎn)品,年營(yíng)業(yè)額達7500萬(wàn)美金的企業(yè)。擁有6間超大型現代化工廠(chǎng),其產(chǎn)品迎合超過(guò)100個(gè)OEM,符合國際標準組織ISO9001,產(chǎn)品遠銷(xiāo)全世界超過(guò)35個(gè)國家。BENZLERS電機是美國B(niǎo)ENZLERSDRIVE公司推出的優(yōu)質(zhì)電機,耐久而經(jīng)濟實(shí)惠。
上海連航機電科技有限公司是國內專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口機電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商。公司專(zhuān)注于為中國工業(yè)企業(yè)供應進(jìn)口備品備件,提供過(guò)程控制技術(shù)咨詢(xún),工業(yè)自動(dòng)化集成設計與改造,成套設備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應用及產(chǎn)品供應服務(wù)。主要產(chǎn)品有BENZLERS減速機、 ABB電容電橋測試儀、BEFELD整流器、BROOKS流量變送器、MESA氧分析儀、HBM傳感器、HUBNER編碼器、PFAFF線(xiàn)性執行器、FINDER離心泵、E2V閘流管等,歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐,保障全產(chǎn)業(yè)鏈一體化工業(yè)服務(wù)水平,連航分別在德國和美國設有公司和倉儲中心,自此建立了對歐美先進(jìn)工業(yè)品與工業(yè)技術(shù)大規模引進(jìn)的高速通道。憑借的全球采購能力和工廠(chǎng)直采加產(chǎn)品集散帶來(lái)的二度成本壓縮,連航擴大了在業(yè)內的先進(jìn)優(yōu)勢,終端服務(wù)效率與水平與日俱增。


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